汽車（chē）配件（jiàn）的手板製作

隨（suí）著（zhe）國內汽車製作生產蓬勃發（fā）展，汽車的研發變得（dé）越來（lái）越重要，而試製是汽車研製中的重要一環。手板打樣技術作為一種重要的手段，越來越多地應用到（dào）汽（qì）車研製上。試（shì）製（zhì）樣件可以用作CAD數字模型的可視（shì）化、設計評價、幹涉檢（jiǎn）驗，甚（shèn）至可以（yǐ）進行（háng）某些功能測試。
 
     對於汽車配件手板，模世（shì）家一般（bān）都是采用（yòng）CNC加工的，它的優點體現在它能非常精確的反（fǎn）映圖紙（zhǐ）所表達信息，而且CNC手板表麵質量高，尤其在其完成表麵噴塗和絲印後，甚至比開模具後生產出來的產（chǎn）品還要光彩照人（rén）。 
     製作（zuò）汽車手板的必（bì）要性 ：    
 1)、檢（jiǎn）驗外觀設計：手（shǒu）板（bǎn）不僅是可視（shì）的，而且是（shì）可觸摸的，他可以（yǐ）很直觀的以實物的形式把設計師（shī）的創意反映出來（lái），避免（miǎn）了“畫（huà）出來好看而做出來不（bú）好看” 的（de）弊端。因（yīn）此（cǐ）手板製作在（zài）新品開發，產品外形（xíng）推敲的過程中是必不可少的。

                      
 2)、檢驗結構設計：因為手板是可裝配（pèi）的，所以它可直觀的反（fǎn）映出結構（gòu）的合理與否，安（ān）裝的難易程度。便於及早發現問題（tí），解決問題。

                      
 3)、避免（miǎn）直（zhí）接開模具的（de）風險性：由於模具製造的費用一般很高，比較大的（de）模具價格在十萬（wàn）到幾百萬，如果在開模具的過（guò）程中發現結構不合理或其他問題，其損失可想（xiǎng）而知（zhī）。而先做手（shǒu）板直至確認（rèn）則能避免這種損失，減少開模風險。     

汽車（chē）手板能夠使（shǐ）用戶非（fēi）常直觀地（dì）了解尚未投（tóu）入批量生（shēng）產的產（chǎn）品外觀及其性能並能及時（shí）作出評價，使廠方能夠根據用戶的需求及市場調研及時改進產品，為產品的銷（xiāo）售創造有利條件並避免由於盲目生產可能（néng）造成的損失（shī）。