汽車配件的手板製（zhì）作

隨著國內汽（qì）車製作生產蓬（péng）勃發展，汽車（chē）的研發變得越來越重要，而試製是汽車研製中的重（chóng）要一環。手板打樣技術作為一種重要（yào）的手段，越來越多地應用到汽車研製上。試製樣件可以用作CAD數字模型的可視化、設計評價、幹（gàn）涉檢驗，甚至可以進行某些功能測試。
 
     對（duì）於汽（qì）車（chē）配件手（shǒu）板，模世家一般（bān）都是采用CNC加工的，它的優點體現在它能非常精確的反（fǎn）映圖紙（zhǐ）所表（biǎo）達信息，而且CNC手板表麵質量高，尤其在其完（wán）成表麵噴塗和絲印後，甚至比開模具後生產出來的產品還要光彩照人。 
     製（zhì）作汽車手板的必要（yào）性（xìng） ：    
 1)、檢驗外觀設計：手板不僅是可視的，而且是可觸（chù）摸的，他可以很直觀的（de）以實物的形式把設計師的創意反映出來，避免（miǎn）了“畫出來好看而做出來不好看” 的弊端。因此手板製作在新品開發，產品外形推敲的過程中是必不可少的。

                      
 2)、檢驗結構（gòu）設計：因為手板是可裝配的，所以它可直觀的（de）反映出（chū）結構的合理與否，安裝的難易程度。便於及早發現問題，解決問（wèn）題。

                      
 3)、避（bì）免直接開模具（jù）的風險性：由於模具製造的費用（yòng）一般很高，比較大的模具價格（gé）在十（shí）萬到幾百萬，如果在開模具的過程中發現結構不合理或（huò）其他（tā）問（wèn）題，其損失可想（xiǎng）而知。而先做手板直至確認則能避免這種損（sǔn）失，減少開（kāi）模風險。     

汽車（chē）手板能夠使用戶非（fēi）常直觀地了解尚未投入批（pī）量生產（chǎn）的（de）產品外（wài）觀及其性能並能及時作出評價，使（shǐ）廠方能夠根據用戶的需求及市場（chǎng）調研及時改進產品，為產品的銷售創造有利條件並（bìng）避免由於盲目生產可能造成的損失。